Sauvetage d'un Racer-Cruiser prestigieux de classe III RORC. Ce plan Cornu de 49 sera restauré à l'identique et devait initialement re-naviguer, après 30 ans de mise au sec, au plus tard pour les fêtes de Brest 2012. La mise à l'eau pourrait être envisagée début 2013. Dans les années 50, ce voilier a contribué à l'apprentissage d'un homme qui devriendra la légende de la voile française.
Mars 2013 correspond à l'accélération du rythme malgré le départ d'Yvon le charpentier attitré jusqu'à cette période.
Et oui! Yvon est parti pour le chantier du Guip. Nous lui souhaitons bon vent et le remercions pour l'excellent travail réalisé.
mais les travaux sur Danycan doivent se poursuivre.
La relève sera assurée par Hervé, Fred et Jean-Marc pour engager dans un premier temps la préparation de la coque préalable aux peintures de finition.
premières couches de primaire:
Puis les premières couches de finition:
Nous attendions depuis quelques semaines des bronzes chromés de l'Abordage, shipchandler de La Rochelle bien connu des yachtmen classiques ( sur la photo ci-après, 1 prisme, 2 hublots de pont et des aérateurs):
Le guindeau avec système de relevage manuel vient également d'être posé:
A l'intérieur, derniers tours de main au tableau électrique:
Et sous la ligne de flottaison, un apendice un peu gros à mon goût mais je n'ai pas pu avoir le choix étant donné les élancements extrêmement importants de la coque de Danycan, il m'a été impossible d'éviter une sonde proéminente en bronze en remplacement des sondes classiques en plastique beaucoup plus discrètes:
Puis interviennent les travaux de finitions laque:
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