Sauvetage d'un Racer-Cruiser prestigieux de classe III RORC. Ce plan Cornu de 49 sera restauré à l'identique et devait initialement re-naviguer, après 30 ans de mise au sec, au plus tard pour les fêtes de Brest 2012. La mise à l'eau pourrait être envisagée début 2013. Dans les années 50, ce voilier a contribué à l'apprentissage d'un homme qui devriendra la légende de la voile française.
La liste des travaux s'énonce comme suit:
- réfection de la cloison avant du carré qui a travaillé pendant les deux premières saisons et qui n'avait pas été restaurée lors de la refonte 2009-2013,
- laque du roof,
- vernis,
- laque de la coque,
- antisoumarine,
- remplacement bague hydrolube ainsi que relignage du moteur.
Quelques photos de cette période qui a été un peu compliquée car le chantier a pris beaucoup de retard et cela n'a pas été propice à des travaux de qualité dans la mesure où il y avait une date butoir pour la mise à l'eau estimée à la mi-mai dès lors que le programme de navigation avait été longtemps à l'avance annoncé et notamment communiqué au chef de chantier. Je ne souhaite plus me retrouver dans une telle situtation de fin de chantier.
La mise à l'eau le 15 mai dans l'urgence et la précipitation vu du skipper:
20:30: Danycan au ponton , il me reste à faire ranger, et monter au mât le lendemain avant notre départ pour Port-Louis:
départ planifié à 10H00 pour le passage du raz de sein à 15H30; nous partirons à 11H15 et nous passerons le raz à 15H15 sous grand voile et génois lourd.
/https%3A%2F%2Fassets.over-blog.com%2Ft%2Fcedistic%2Fcamera.png)
/image%2F1604234%2F20150525%2Fob_52e808_img-2001-transit-vers-port-louis.jpg)