Sauvetage d'un Racer-Cruiser prestigieux de classe III RORC. Ce plan Cornu de 49 sera restauré à l'identique et devait initialement re-naviguer, après 30 ans de mise au sec, au plus tard pour les fêtes de Brest 2012. La mise à l'eau pourrait être envisagée début 2013. Dans les années 50, ce voilier a contribué à l'apprentissage d'un homme qui devriendra la légende de la voile française.
La liste des travaux de l'hivernage n'est pas énorme mais occupera les chantiers CMC et La Camarétoise pendant l'hiver voire le printemps:
les travaux des charpentiers:
reprise des vernis et de la laque de coque, le bois ayant pas mal travaillé à l'occasion de la première saison,
et reliquats de travaux initialement prévus et qui n'avaient pu être réalisés ( bôme, support de tangon,...) reprises sur les aménagements, support pour annexe...
de même les travaux restant à faire par la voilerie sont lancés cet hiver: travaux sur les voiles et tauds:
grand voile, génois lourd, génois léger, taud de grand voile et taud d'hivernage en trois morceaux
Malheureusement, le 3 janvier la tempête qui avait déjà endommagé le chantier a poursuivi son oeuvre pendant les gros coéfficents de marée et, par le travail des vagues et des rafales de vent, a totalement détruit la façade maritime du chantier ( voir vidéo sur article "une semaine avant la mise à l'eau" pour localiser les portes blanches et noire en question; portes qui lorsqu'elles sont ouvertes permettaient autrefois le lancement des bateaux de pêche qui y étaient construits;
Petite mise à niveau pour respecter les exigences de Plymouth La Rochelle en fin d'hivernage...
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